Expertise wächst auch aus unserer Geschichte. Kaffee ist schon seit mehr als einem Jahrhundert ein typisches Transportgut an Bord unserer Schiffe. „Der Dampfer Granada von der Hamburg-Amerika Linie traf nach seiner letzten Reise in Hamburg mit 113.085 Sack Kaffee im Werte von über 10 Millionen Mark ein. Es ist dies die größte Ladung Kaffee, die jemals nach Europa befördert worden ist“ – das stand schon 1901 in unserem Mitarbeitermagazin, der „Zeitschrift der Hamburg-Amerika Linie“. Die Gesamteinfuhr an Kaffee betrug zu dieser Zeit 1,8 Millionen Doppelzentner im Wert von 172,2 Millionen Mark. Der Großteil des Kaffees kam damals aus Süd- und Mittelamerika sowie von den Westindischen Inseln. Allein Brasilien exportierte für rund 92,1 Millionen Mark Kaffee nach Hamburg. „Der an zweite Stelle tretende Staat, Guatemala, bleibt schon hinter einem Viertel dieses Ausfuhrwertes zurück“, schreibt die historische Zeitschrift.
Um 1900 war die Hamburg-Amerika Linie (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, kurz Hapag) einer der wichtigsten Transporteure für brasilianischen Kaffee nach Europa. Der größte Teil der Ausfuhren wurde mit der Hapag und der zwischenzeitlich gegründeten Hamburg-Südamerikanischen Dampfschifffahrtsgesellschaft nach Europa transportiert.
Heute bedient Hapag-Lloyd mit etwa 130 Liniendiensten nahezu alle Kaffee-Exportländer und ist einer der größten Transporteure für Kaffee weltweit. Und gestern wie heute gilt: Wir sind Kaffeetransporteure aus Leidenschaft.
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Damit wir Ihnen erstklassigen Service bieten können, stehen unsere Kaffee-Experten Ihnen weltweit zur Seite. Wir wissen, dass hochwertiges Equipment und eine schnelle, flexible Abwicklung insbesondere in Erntezeiten eine zentrale Rolle spielen. Darüber hinaus setzen wir auf eine persönliche Beratung – auf erfahrene Kaffee-Experten, die ihre Leidenschaft zum Produkt leben, Ihre Fragen beantworten und alles dafür tun, um Qualität und Sicherheit Ihrer Ladung zu gewährleisten.
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