Employé(e) de commerce maritime

Schifffahrtskauffrau / Svenja Gevekoth / Auszubildende

Am ersten Tag der Ausbildung hatte ich hohe Erwartungen, war aber auch total aufgeregt, denn Hapag-Lloyd gilt in der Schifffahrtsbranche als einer der besten Ausbilder Deutschlands.

Die Ausbildung bei Hapag-Lloyd beginnt mit einer dreiwöchigen sogenannten Hafenausbildung, in der man langsam an die Schifffahrt herangeführt wird und erstmal einen Überblick über die Arbeit eines global agierenden Unternehmens bekommt. Hierbei stellen sich verschiedene Abteilungen vor, man besucht verschiedene Museen und man fährt in den Hafen um ein Schiff zu besichtigen. Nach der Hafenausbildung folgt ein zweiwöchiger Aufenthalt mit allen Auszubildenden des gleichen Jahrgangs auf der Nordseeinsel Juist für ein Teambuilding Programm. Jedem Auszubildenden bei Hapag-Lloyd wird von Anfang an ein Fachausbilder zur Seite gestellt, welcher ihn während der gesamten Ausbildungszeit begleitet und bei eventuellen Fragen unterstützt.

Nach diesem Start in die Ausbildung geht es dann in die Abteilungen, hier erhalten wir als Auszubildende einen bestmöglichen Eindruck über das Tagesgeschäft der Abteilung. In jeder Abteilung gibt es einen Ausbilder, der einen in die Arbeit der Abteilung einarbeitet und der einem bei Fragen jederzeit zur Seite steht. In den meisten Abteilungen sind Azubis zwischen vier und sechs Wochen eingesetzt.

Zudem gibt es ca. alle drei Monate einen sechswöchigen Berufsschulblock. Hier lernt man die theoretischen Grundlagen für die praktische Arbeit in den Abteilungen. In der Berufsschule werden sowohl schifffahrtsbezogene und allgemein wirtschaftliche als auch geographische Themen bearbeitet.

Während der Ausbildung gibt es Abteilungen, die Schifffahrtkaufleute durchlaufen müssen. Hierzu zählen beispielsweise der Kundenservice und Verkauf. Im Kundenservice war ich dafür verantwortlich, Buchungen für Kunden durchzuführen. Im Verkauf hingegen habe ich Frachtraten für die Transporte als Angebote an die Kunden weitergegeben. Hapag-Lloyd bietet uns Auszubildenden weitere Möglichkeiten, beispielsweise gibt es einen internen Englischunterricht. Dieser gibt allen Auszubildenden die Möglichkeit ihre bisherigen Kenntnisse auszubauen. Da die Schifffahrtsbranche sehr international ist, wird viel in Englisch kommuniziert. Des Weiteren haben wir als Auszubildende bei entsprechenden Leistungen die Möglichkeit vier bis sechs Wochen in einem anderen europäischen Büro von Hapag-Lloyd zu arbeiten. Ich war im Oktober und November 2017 für sechs Wochen in Genua eingesetzt. Dies war für mich eine außergewöhnliche Erfahrung, denn ich konnte das bereits Gelernte eigenständig mit einbringen und der gesamte Arbeitsalltag verläuft auf Englisch, das war sehr spannend. Das Highlight für viele Auszubildende ist die sogenannte Küstenfahrt mit einem Schiff auf der Reise von Hamburg nach Rotterdam oder Antwerpen um das tatsächliche Leben auf einem Containerschiff einmal mitzuerleben.

Ich kann die Ausbildung für Schifffahrtskaufleute bei der Hapag-Lloyd AG für offene, kommunikationsfreudige und vor allem schifffahrtsbegeisterte junge Leute sehr empfehlen, denn wir erhalten hier eine umfassende Ausbildung, in der wir hervorragend auf das Arbeitsleben nach der vorbereitet werden.  

Schifffahrtskaufmann / Lukas Below / ehemaliger Auszubildender

Nach meiner zweieinhalbjährigen Ausbildung zum Schifffahrtskaufmann erhielt ich einen Arbeitsvertrag im Corporate Insurance Risk Management, der Versicherungsabteilung Hapag-Lloyds. Zu meinen Aufgaben gehören unter anderem Schadensprävention, die Bearbeitung und Regulierung von Ladungsschäden und die Beratung anderer Abteilungen in Bezug auf Haftungsfragen.

Von meiner Ausbildung profitiere ich im Arbeitsalltag vor allem von den Einblicken in verschiedenste Fachabteilungen und den theoretischen Kenntnissen, die mir in der Berufsschule mitgegeben wurden. Ladungsschäden können schließlich überall entlang der gesamten Transportkette verursacht werden. Da ist es von Vorteil Abläufe, Systeme und Kollegen währen der Ausbildung kennengelernt zu haben.

Besonders gern erinnere ich mich an die Küstenfahrt an Bord der Antwerpen Express von Rotterdam nach Hamburg und an einen sechswöchigen Aufenthalt im Verkauf des Hapag-Lloyd-Büros in Liverpool zurück. Während dieser Phase festigte sich mein Wunsch Arbeitserfahrung im Ausland über einen längeren Zeitraum zu sammeln. Dies kommunizierte ich zum Ende meiner Ausbildung in einem Gespräch mit meiner Fachausbilderin.

Ich hatte Glück, dass in Singapur eine Stelle in der Versicherungsabteilung ausgeschrieben wurde, in der ich mich ohnehin beworben hätte. Mich begeisterte während meines Ausbildungsaufenthalts in dieser Abteilung vor allem die Vielseitigkeit der einzelnen Fälle, die den Arbeitsalltag nie langweilig werden lassen. Nach einem Bewerbungsgespräch wurde mir die Stelle zugesagt. Die Personalabteilung ermöglichte einen reibungslosen Ablauf durch die hervorragende Unterstützung bezüglich der Vertragsmodalitäten, des Arbeitsvisums und des Umzuges.

Asien, mit seinen stets wachsenden Märkten und Transportvolumen, ist weltweit eine der spannendsten Regionen für jemanden, der in der Schifffahrt arbeitet. Singapur bietet einem die Möglichkeit diesen spannenden Markt, eine andere (Arbeits-)Kultur und viele neue Menschen kennenzulernen.

Es ist keinesfalls selbstverständlich, dass Hapag-Lloyd es Mitarbeitern ermöglicht, direkt nach der Ausbildung im Ausland zu arbeiten. Ich freue mich daher bei diesem Unternehmen und in Singapur gelandet zu sein.