舱位保 - 锁定您的舱位

目前，我们对 20 英尺标准集装箱、40 英尺标准集装箱、40 英尺标准高柜集装箱、集装箱液袋和特殊设备（不超限）提供舱位保。

以下集装箱不在舱位保范围内：装有危险品的集装箱、冷藏箱（运行或不运行）以及特殊设备（超限）。

我们在全球范围内提供舱位保。提交您的订舱或通过赫伯罗特导航仪进行订舱后，请检查购买选项。

舱位保只能在船舶出发前三天以上在装货港购买。

SGF 或 NRA 仅对海运段有效。它不适用于任何内陆运输，包括卡车、铁路和驳船，且不包括设备担保。在内陆运输被推迟或缺乏可用设备的情况下不作赔偿。

在任何装货港或随后的转运港（如有），受到舱位保的订舱将不会被转到另一个海运航次，但因不可抗力而转出的情况除外。

舱位保可保证在整个海上运输过程中（包括转运港在内）为客户顺利运载集装箱。 

费用均以海运所用货币结算，可在预订过程中查看。目前的收费标准可在本页面上方找到。

Unfortunately, no compensation can be applied in this case, as vessel or port omissions are situations beyond the carrier's control.

在以下条件下，托运人有权获得相当于适用舱位保（简称 SGF 或 NRA）200% 的赔偿（下称“赔偿”）：

• 集装箱由于归承运人控制的原因而延期。
• 该延期是首次延期到另一个主要航次（包括因非不可抗力造成的第一次空船航行）。之后的延期或多次延期不会增加赔偿额。
• 如果货物在延期后的两天内改用其他航次运输，则不作赔偿。

任何与延期集装箱有关的赔偿都仅限于上述赔偿。任何其他因上述集装箱在装货港延期到另一个主要航次而导致的或与之相关的索赔，均应遵守适用的赫伯罗特提单或海运单的条款和条件。

Shipping Guarantee is further subject to meeting all relevant cut-off times by the merchant. In case any cut-off times are not met by the shipper, or in case of a booking cancellation by the shipper, the shipper shall pay a cancellation fee of 100% of the amount of the SGF or NRA.

Any changes, including but not limited to changes of the port of loading, the port of  discharge, and the voyage before loading as well as changes of the commodity from nonhazardous to hazardous, container type, retroactive booking adjustments that include changes of rate agreement numbers by the shipper, the SGF or NRA will cease and the amendment fee (50% of SGF/NRA) will be charged.

If the shipper instructs the carrier to roll the shipment to another voyage or if the number of containers is reduced in the shipment, the SGF or NRA will cease and the amendment fee (50% of SGF/NRA) will be charged.

通过更新的订舱确认（其中将注明舱位保）来确认舱位保。  

只有在订舱确认上注明了舱位保的情况下，才会确认舱位保。如果订舱未被确认，则不会收取舱位保费。

不允许改变装货港、卸货港或装货前的航程，且托运人不允许将商品从非危险品改为危险品。 

Our team at Hapag-Lloyd will manually check if the Shipping Guarantee (SHGU) has been purchased for both bookings. If the SHGU has only been purchased for one booking, merging the two bookings into one MTD document unfortunately can't be processed any further.