韩国

• 상기 Freetime은 기본적용 요율(Tariff)이며 계약운임에 따른 정확한 Freetime은 DO 발급시 확인 가능합니다.
  
• Calendar Days를 기준으로 하며, 선박이 도착한 날(포함)에 시작하여 지정된 터미널에 빈 장비를 반납할때 종료됩니다.
• 경과보관료(Storage) 및 냉동전기료(Reefer Plug-in) 비용은 선사의 관여없이 터미널 오퍼레이터가 직접 수입자에게 표준 요율 기준으로 부과할 예정입니다
• 'Special' refers to containers that are ventilated, insulated, open top, hardtop, bulk, flat racks and platform

각종 비용 및 주요 서비스 요금 안내

• Local Charge
  Terminal Handling Charge (THC) -Asia
  Local Charge -South Korea

도착지 추가비용 중 자주 문의하시는 비용으로는 아래와 같은 항목이 있습니다.

• TXI(Tax Import) : 부두사용료(Wharfage)
• EMF(Equipment Maintenance Fee) USD 7/container : 컨테이너 유지보수비용
• SPD(Reefer Download Surcharge) USD 50/container : 냉동다운로드 비용

터미널 제한사항

• 위험물 직반출
  ①위험물 IMO 1,2,7 CLASS ②냉동 위험물(DG/RF) ③ FR컨테이너 위험물(DG/FR) ④Open Top컨테이너 위험물(DG/OT) ⑤중량 37톤 이상 초과 화물 모두 터미널 직반출 대상입니다.
  사전 터미널 승인을 위해 직반출 운송업체 및 담당자 정보를 당사 업무팀으로 제출 바랍니다.
  직반출 사전 미승인시, 법규에 의거 양하 불가처리 되오니 필히 전달하여 주시기 바랍니다.

수입 세관 요청사항

• 어획물의 경우, 입항 3일 전까지 어획물 증명서를 당사 업무팀으로 제출하여 주시기 바랍니다.
  미제출로 인하여 발생하는 문제는 화주 귀책으로 간주되는 점 참고 부탁 드립니다.
• 관리대상 화물에 대하여 당사를 통하지 않고 직접 해제 진행 하실 경우, 필히 당사 업무팀으로 연락 바랍니다.

반납 제한

Empty container 반납은 프리즘/이트란스 시스템에 지정된 곳으로 반납하여 주시기 바랍니다.
- 부곡 반납은 최종 도착지가 서울/경기/인천인 부킹건만 가능하며, 인천 반납은 불가능합니다.
- 스페셜 컨테이너, STEEL FLOOR는 부산 반납만 가능합니다.
- 반납지 변경요청은 장비팀([email protected])으로 문의 주시기 바랍니다. 

과적 제한(Road Limitation)

일정기준을 초과한 화물차량은 대한민국 도로법 상 별도 운행허가가 필요합니다.
(기준: 길이 16.7m, 너비 2.5m, 높이 4.0m(또는 4.2m), 축하중 10통, 총중량 40톤)
트럭, 트레일러, 컨테이너의 자체 중량과 화물 중량을 모두 합쳐 40.0 MT를 초과해서는 안 되며
각 축의 하중은 10.0 MT를 초과해서는 안 됩니다. 높이의 경우 도로에서는 4.2m, 철로에서는 3.0m가 제한입니다. 

컨테이너 규격

컨테이너별 규격/적재가능 중량은 아래 페이지에서 확인 가능 합니다.
Container Dimension / Weight Limitation

수입 업무에 관한 문의 사항은 [자주하는 질문]에서 확인해보세요.

자주하는질문